这种革命xing战列舰设计构想，给了史司很大的启发。尽管史司经过大致计算，认为该舰所需的吨位被大大低估，因此称库尼贝蒂是个“意大利马谡”，但这种设计理念却被史司认同。这时中国的情报部门转来了英国一种新式的叫“无畏”号的战列舰的详细情报，坚定了史司的信念。史司推定，至少在这种“无畏舰”大量服役之前，英国人是不会把稀有的“无畏舰”部署到远东这个次要方向来的，更何况苏伊士运河过不了这种战列舰，巴拿马运河还没有踪影，所以“龙权”级战列舰的交战目标仍然是老式的前无畏战列舰，以及列强在远东的众多的装甲巡洋舰，巡洋舰等。因此“龙权”级战列舰的设计指标最主要是要达到梦幻般的24节航速，8门305毫米45倍径火炮，以及战列舰级的装甲。
设计建造这样一艘战列舰，对当时的中国来说无疑是一个巨大的挑战！史司认识到，华夏共和国的冶金技术不如欧美诸国，工业能力也远不及西方列强，只有采用较大的吨位，jing益求jing的设计。通过优秀的设计来弥补制造技术上的不足，才能在单舰xing能上超越西方。好在船坞船台的扩大都需要时间，史司及其领导的设计小组有充足的时间进行设计。其间进行了大量的水池线形试验以选择出最优化的水下线形。在史司的亲自领导下，设计小组进行了严格的运算，jing心分配每一部分的重量以减小船体的总纵弯曲。根据计算，同样布置6门火炮，采用三联装安装两个炮塔，要比双联装安装三个炮塔的方式，节约15%的重量。在当时采用三联装炮塔，无疑是要冒相当大技术风险的，但为了高速，史司别无选择！（写到这里，作者用笔尖戳了戳史司，猪脚念念不忘的三联装炮塔！）
火力：
“龙权”级战列舰的主炮本身以中国具备制造经验的最强火炮——305毫米40倍径mk9型火炮为基础。将其扩大化设计而成（仍是英国传统的缠丝炮管）。其间得到了维克斯公司工程师的指导。三联装炮塔以同样具备仿制经验的bvi式炮塔为初始设计模板开发而来，并参考了同期各国相关炮塔设计，克服了原炮塔炮座直径过大的缺点（s**44注：formidable级炮座直径11.43米，kingedward级炮座直径10.4米）。火炮布局是中国传统的背负式设计，因为中国并没有305毫米重型舰炮充足的产能，能像英国的“无畏”号战列舰，乃至德国后来的“拿sāo”级和“赫尔戈兰”级战列舰那样，挥霍在无法发挥全部效力的火炮上。“龙权”级战列舰的主炮最大仰角为30度，以满足华俄战争中产生的大量对岸炮击任务的需求。每门主炮shè速40秒1发。由于太平洋地区的能见度比大西洋地区要好的多，“龙权”级战列舰安装有壮美的高耸桅杆，以利于捕杀在视距范围内的任何敌舰，同时强化了无线电通信能力。
“龙权”级战列舰的152毫米副炮采用双联装电动炮塔，用于打击防护巡洋舰、鱼雷巡洋舰、驱逐舰等，副炮仍是和“龙昶”级战列舰一样的旧式152毫米45倍径炮，炮塔化布置使其shè界更为优良。另在舰面安装了8门新式88毫米45倍径炮，用于对付鱼雷艇，这些88毫米炮都具备高shè能力，以应付华俄战争中出现的轰炸飞艇带来的空中威胁。
同样是沿袭自华夏共和国海军一贯的传统，自甲午海战邓世昌殉难之后，中国自建新造的主力舰一概不安装鱼雷，原因其一是对战列舰的少量固定式鱼**的实际效力存有很大疑虑，其二是减少危险xing，其三是减轻重量。
“龙权”级战列舰的首尾司令塔上各安装了一座德制3米基线测距仪，10000米误差65米，16000米误差165米，用于主炮测距。舰桥上两舷各安装1座巴尔和斯特劳德(barr&stroud)公司6英尺基线fa3测距仪，用于副炮测距。
装甲：
哦豁，小伙伴们如果觉得倾城文选不错，记得收藏网址 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：