朱莉知道这几个社畜是什么意思，但并没有什么兴趣去点她们中的任何一个，好在尴尬的时间并没有太久，按时到达的公交让朱莉从尴尬的环境中解放了出来。
那几个社畜看来并不是坐这一趟，所以在朱莉和那个小学奴上车后，她们还是继续在寒风中等待，不过不用继续搔首弄姿而是能抱在一块取暖，也不算多坏，当然那个和朱莉坐一辆车的小学奴也没有好到哪去。
公交是像大巴一样的结构，上层铺着整洁的红地毯，每次发车前都会被仔细清理干净；过道的两侧是对坐的双人真皮沙发，能让公民在带多位奴隶的情况下也能有足够空间享受旅途中的性爱乐趣，不过如果出现了座位不够公民坐的情况，那多出来的奴隶就得跪在过道上或蜷缩在沙发下面了；跪在门口楼梯旁的两名乘务员会在每位公民乘客上车前鞠躬欢迎，如果是碰到下雨天还要快速地清理乘客脚上的水渍以免弄脏地毯，在行驶的途中她们还需要负责给乘客端茶倒水，以及为没有携带奴隶的乘客提供性服务；为了防止出现全都在做爱而没人迎客倒水的情况，车上还搭载着四名备用乘务员，平时以极限拘束的方式放置在狭小的隔间内，在原先乘务员提供性服务的时候放出来，保证始终有两名乘务员进行常规服务；在车辆末尾甚至还有一间卫生间，里面有两名厕奴提供小便和大便服务。
整辆车的配置都可以用豪华来形容，而这种豪华的配置基本是干线车的标配，上百辆这样的公交车在城市中同时运行着，而配置相对较低的支线车，也不过是在此基础上削减了乘务员和厕所的配置罢了。
而下层的结构就与上层大相径庭。
之前薇薇安往朱莉家送资料的时候经常是坐公交，虽然是有主人的奴隶，但没有主人陪同的情况下依然只能坐下层。
下层奴隶们乘坐的空间其实就是原本大巴的行李舱，侧面上翻的货舱门即是行驶时的隔墙又是奴隶们上下的过道；低矮的货仓让奴隶们在里面找位置时只能弯着腰半蹲前进，被高跟鞋踩到脚这种事是很常见的；而这么低的高度在里面就不用考虑正常的坐了，实际上这里面别说座位，连坐垫都没有，有的奴隶会用纸巾或者传单（或许是嫉妒心里，很多都是用性奴学校的海报来垫，薇薇安之前还见到了印有白白的海报）来垫到屁股下面坐（当然坐到白白脸上这种事薇薇安没有让任何人知道）。
至于没有准备这些的，如果没有捡到前人用过的，就只能蹲着了，因为地板被踩来踩去，没人会直接坐到地上；下层的通风也不像上层那样四季都是恒温空调，只是简单在舱门上开了百叶栅，夏天能让里面不至于热死人，但汗味，胭脂味儿，脚臭味，以及骚逼味儿依然让里面的味道令人窒息，这让靠边的位置十分抢手。
而冬天则相反，和冷风相比，天凉后淡了许多的味道反而更能让人接受。
虽然临近晚上但公交车上的人并不多，没有像人力列车上那母女三人“有趣”的小故事值得观察，大家都是在做爱做的事情。
要说哪里特殊的话，大概就是在车尾有个女公民带着的正太奴隶在被另一个女公民牵的一只大狗后入，而且还被要求一边挨操一边自己手淫，似乎已经射了四五发的样子，那个小正太奴隶哭着求饶，但换来的只是她们俩的笑声而已。
犬交这种事在当今也并不少见，对于像白白这种性奴学园的学生来说更是必修课，特殊的地方在于，那两个女公民似乎是第一次见面的陌生人。
等到达朱莉的目的地时已经完全是晚上了，雪比之前更大了些，哪怕是城市里这种环境下，也在一些地方积了起来。
虽然不经常出来但也能感受到大街上的人比平时还要多，不管是逛街的站街的。
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