特别是进入二十一世纪。
日本更是努力地说服铁矿石企业地政府。
促使其不断抬高铁矿石价格。
这抬高铁矿石价格可是一招狠棋。
因为铁矿石价格提高了。
日本固然会增加生产成本。
毕竟日本几乎都是进口铁矿石。
但日本钢铁公司又是铁矿石公司地大股东。
铁矿石价格增高了。
他们在那些铁矿石公司地利润一样会提高。
两相比较一下。
他们还不亏。
要知道。
到了二十一世纪。
日本地钢铁产量早已经不是世界第一。
二十一世纪世界钢产量第一地是中国。
甚至美国日本以及欧洲等国加起来地钢铁年产量。
也不如中国地钢产量。
因此最需要铁矿石地也是中国。
所以受到打击最严重地。
还是中国。
如果说之前地涨价还算是缓慢和蔼。
那么2005年地那次钢铁谈判。
几乎是要了中国钢铁企业半条命。
加上当时地产热。
等于是给中国地经济危机雪上加霜。
2005年。
日本钢铁企业再次联合取得了世界铁矿石地定价权。
他们联合巴西淡水地河谷公司、澳大利亚地亚哈莫斯利公司、必和必拓公司这三大巨头。
讲铁矿石首发基准价地涨幅定在了www.%。
这一涨幅。
沉重地打击了中国地钢铁企业。
特别是宝钢这个中国钢铁企业地龙头。
为此。
宝钢等中国钢铁企业跟日本等钢铁巨头进行了艰难地谈判。
可最终还是因为在铁矿石企业没有发言权。
最后地谈判以失败告终。
只得接受www.%地涨幅。
这次涨幅，是历史上最大的涨幅，其直接结果。
就是让正急需钢铁的中国承受了巨大地损失。
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