再者就是横拉门坞门，比如在门的底部和一侧的上缘装有滚轮，启闭时门沿上、下水平轨道左右移动。但是目前看来船坞要打造的是战船，虽然目前船只的船只多为内河船只，而且战船的体积较大，若是采用坞门闭启时门沿上运动，这扇坞门口子可要开一个很大的空间才能容纳船只出船坞。所以坞门闭启时门沿上运动不适合大型船只。
再者坞门启闭时沿着水平轨道左右移动，这个倒是可以考虑的，这个时代百姓要承担徭役，倒是可行的，若是放到后世横拉门因占地较多，且增加造价，所以后世不太会会这种的，不过目前来看还是适用的。
接下来图纸之上画着的是浮箱式坞门，它又称浮坞门，所谓的浮箱式坞门是可沉浮的箱形结构，在后世使用维修均较方便，不易出故障，应用最广。只是现在对于人力来说，需要将水中的浮箱弄上来，然后将里面的水排空倒是一件难事，而且抽水这一环节倒是非常麻烦，所以只能望洋欣叹了。
而图纸上最后一种就是卧倒门，从图纸上看，卧倒门即是在门底设两个铰，随即同坞槛连接，开门时门向外倒向水底门坑，不影响船舶进出，但在含沙量较大的水域，门坑易淤，不宜采用。
不过对于开封之地来说，开封城北因为有黄河经过，而黄河含沙量较大，所以在黄河那里确实不宜采用，而在开封以南，河道发达、漕运繁忙，船只居多，所以能够采用卧倒门坞门。
而张平听完赵德昭所言，早就惊呆了下巴，而他在听赵德昭将各种坞门之时，心中也在权衡各种坞门的利弊，综上所述，在赵德昭以及自己的理解之下，他也只好让人采用左右横拉门坞门与卧倒门的形式来操作。
所幸坞门的设计方案已经通过了，而接下去就是设计船坞其他地方的部分了。
第三个地方就是这个排水灌水的系统了，灌水不打紧，一打开闸门，水就会迫不及待地流淌进来，只不过这个排水，确实让人挺费劲的。而如今要抽干船坞中的水，也只能借鉴农田中手摇水车——古代的人力水泵来解决了。所幸这个时代拥有许多抽水的器具，比如翻车，筒车、辘轳等等，然后剩下的就交给劳动人民了，毕竟在原先的时代都是这么来的。
按照规划，两人商讨了一会儿，接下去商讨的就是室内船坞与室外船坞了。赵德昭在依照后世的参考设计了室内船坞的构造图，依照赵德昭的设想以及容纳船只的空间大小，暂时只能营造小型的室内船坞，而且所需建造之大型的室内船坞也需要质量过硬的钢筋与大型钢架，而且为了达到最大的空间，顶部为穹顶。
到目前为止是大型的室内建筑暂时做不出来的，所以只能建造小型的室内船坞，而材料由水泥钢筋为龙骨支架，现浇为主。
“殿下吩咐所做的时期都让工匠去做了。”张平道。
“很好！”赵德昭点头称意。
随后他把船坞的建造工作禀告给了赵匡胤，次日乃是黄道吉日，在请神祈祷之后，船坞的建造开始破土动工了，教船坞官员开动第一把土，然后开始命人挖掘取土，按照金明池的深度标准来让，随即两万劳役开始往外挖土，而那些土块稍微好一点的就拿去烧制陶瓷器皿，而制作好的陶瓷器皿就开始出售，来填补修建船坞的财政不足。
稍微次一点就被运送到城外盐泽地，然后铺上，在上面种植旱地作物。
过了大半个月，一个可以容纳两艘大船的池子已经挖掘出了，而接下去的人物就是在池子周围构建钢筋水泥围堰，然后将整个池子底部与四周全部浇上水泥，防止地下水溢出与地表水的灌入，而整个浇筑构建工程大概要持续一个多月的时间不间断，然后还要等水泥彻底干后再实行地表建筑的建设。
船坞正在建造之中……
船坞在张平的指导之下开始建造了，因为有水泥这个物事儿，张平操作的船坞之法就更加简单了，按照他的设想以及在赵德昭的改进以及辅助之下，他设计了两种船坞——干船坞以及浮船坞。
张平命人在开封一处地方，建造船坞，其中干船坞，三面接陆一面临水，分为坞口、坞室和坞首。
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