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极限营救_闪烁(第59章 战前准备) 第(1/4)页

虽然从古拜港到利雅得的直线距离还不到两千公里,即便航班不是沿直线飞行,实际航程就只有两千公里出头,对飞行速度超过了每小时八百公里的喷气式商务飞机来说,三个小时就能够飞到,但是戈武他们整整折腾了六个小时,他们在上午八点之前出发,下午两点才到利雅得。

这是没办法的事情,为了避开在索科特拉岛东部徘徊的那架美军的预警机,而且吉布提还有美军基地,戈武他们乘坐的商务飞机在起飞之后就向西飞行,飞行高度还一直保持在五百米以下。在飞过了有“非洲屋脊”之称的埃塞俄比亚高原之后,才转为向北,最后是从苏丹港这边飞到红海上空,并且向东进入沙特的领空。绕了这么大一圈,也就是为了避免节外生枝。

所幸,当初购买商务飞机的时候,就考虑到了这种极端情况,选择了最大航程达到一万一千公里的“猎鹰7X”。严格说,这架飞机是沙特王室淘汰下来的二手货,戈武他们只给了过户的手续费,并且自行承担相关的维护保障费用。虽然有差不多十年的机龄,飞行里程超过三百万公里,但是飞机状态保持得很好,日常维护保养也没有拉下,剩余使用寿命还有二十年,即便按飞行里程计算,也有五百万公里。关键是,这架飞机拥有足够的航程,能够把戈武他们送往几乎任何想要去的地方,不但能够直飞欧亚非与澳洲大陆的任何城市,还能够飞到加勒比海与南美洲。也就飞北美大陆有点吃力,需要在中途降落加油。只不过,戈武他们也没有想过要去北美。

“猎鹰7X”并非尽善尽美,最大的问题,就是只能载七名乘客,即便把机组人员算上也只有十一人。只不过,在多数时候,戈武他们出行不会超过七个人,偶尔多出一两个,也可以顶替机组人员。

在空中的六个小时,戈武也没有闲着。

其实,在出发之前,也就是吃早饭的时候,赵诗棋就发来了最新消息,军情局之前通过内线获取的情报得到了证实。印度海军司令部已经下达命令,让部署在孟买的“金奈”号驱逐舰,以及“契尔丹”号与“卡瓦哈蒂”号护卫舰做好战斗准备,并且要求最迟在一周之内开出军港。更重要的是,印度海军司令部也给陆战队下达了动员命令,只不过把时限放宽到了半个月。至于用来运送地面部队的登陆舰艇,印度海军还在想办法筹备,肯定需要不少的时间。

关键还有,印度海军显然没把登陆索科特拉岛的作战行动当回事。

不过,这也没什么好奇怪的。

虽然在三个月之前,“黑眼罩”军团在索科特拉岛遭遇惨败,但是印度军方未必会吸取前车之鉴,更有可能把失败归结于其他的原因,比如“黑眼罩”军团是雇佣军。至于“共同使命”军团的实力,哪怕印度军方能够搞

到第一手情报,最多也只是借鉴,未必就会认真的对待这个对手。事实上,印度军方很有可能会想当然的认为,在战舰杀到,对古拜港进行几轮炮击后,岛上的雇佣军会立即缴械投降,或者是溃不成军。接下来,不过就是派兵去占领这座岛屿。战舰就能够击溃敌人,那就不需要发起登陆作战行动,搞不好还能够直接把运兵船开进古拜港。

此外,印度海军也没有拿得出手的登陆舰。不止因为穷,还跟缺少这方面的战术需求有很大关系。在印度海军的主要假想敌当中,即便在整个环印度洋地区,印度海军基本都是无敌的存在,即便有几个对手,也不存在需要发动两栖登陆作战的需求。大部分时候,印度海军的任务就是制海。除了保护本国的商业航线,以及海岸线之外,最多就承担封锁敌对国的任务。

其实,印度海军始终都将巴基斯坦当成头号假想敌,而且印度海军的所有军备建设都是围绕着跟巴基斯坦海军交战,并且战胜巴基斯坦海军来进行,最多扩大到战略层面,对巴基斯坦实施战略封锁。


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