洪抻的理由很简单，火车这玩意是个新生事物。
想要跟自古以来就存在的马车运输掰腕子，就必须得有自己的优势才行。
如果说跟马车的价格持平，估计也能招揽到一部分的客源。
但是却很难吸引到更多的人参与进来……
哪怕是有着车船店脚衙，无罪也该杀的说法也是一样。
但是当火车客运和货运价格降低到马车的一倍之后，就能吸引到很大一部分人了。
更何况比马车的价格低了两倍？
一旦乘坐火车的士子，士卒，百姓们，还有选择火车运输货物的商贾们形成了规模。
可以预见的是成本会再一步下降，利润也会进一步提高。
再说了，车头车皮加上铁轨的成本是固定的，就算是没有客运和货运业务。
难道铁路就不修建了？
车头和车皮就不买了？
就连铁路的维护也是一样没有客运和货运，该怎么维护的不还得怎么维护？
反正该投入的成本不管有没有利润都得投入，倒不如现在先用低价吸引各行各业的目光投向铁路。
等以后真正的扩大了规模之后，再考虑提价也不迟。
不仅如此，随着皇家学院进一步的研究。
成本价格会不会进一步降低？
速度会不会进一步提高？
答案是肯定的，皇家学院最新弄出来的车头，运载能力和速度比最初一代的车头提高了足足一倍有余！
而价格却仅仅是持平，甚至于还要低一些。
随着速度的进一步加快和成本的进一步降低，可是预见的是，将会有越来越多的人选择火车这种出行工具。
同时也意味着铁道部可以收到更多的银子，让铁路修建的速度进一步加快。
并且可以拿出更多的银子砸给皇家学院，让他们去研究更快更省的车头。
这几乎就是好几方都能得到好处的事情就连国库，都能从中收到铁道部的税。
朱由检的内帑也可以更充盈一些。
看完洪抻的奏章之后，朱由检也不得不承认。
古人比后世的人所差的，也仅仅是眼界，而不是眼光和智商！
洪抻就清楚的认识到了铁路这种东西真正的优势之所在。
也清楚的认识到了这玩意该通过什么样儿的方式来良性发展。
那些穿越过后就把古人当二傻子的穿越客是怎么活下来的？
更别说一个个还混的西装革履风生水起，难道这些人真的靠主角光环就能包打天下？
太他娘的神奇了！
这种光环给朕来几个，朕有的是银子！
摇了摇脑袋，把这些乱七八糟的想法甩出脑海之后，朱由检最终决定就依着洪抻的奏章办。
先把价格定的比马车的价格低上两倍。
至于以后的事情，等以后再说好了。
至于说因为火车的大力发展而失业的马车行，朱由检倒没怎么担心马车干不成了，别的活计照样也能干。
若是光考虑着火车的影响便一推再推，那得等到哪年才能把铁路给发展起来？
没有了铁路，自己打下来的地盘再大有个屁用？
当真人家老刘家和老李家的地盘不够大怎么着？
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