这个世界上除了天生的智障之外就没有真正的傻子了，但凡是活了几十年而且还活着的人都不可能是傻子，每个人都有自己的利益诉求，而这些利益诉求往往是需要通过利益的交换来获得的。
方杰想要保证南都的安全，那最好的方式就是让大明王朝承认，否则将来集团就有很大的可能跟大明王朝发生冲突。
事实上这种冲突已经开始在酝酿了，只是包括方杰在内，大中华集团的高层还不知道这件事情。
毛平是一个船长。
虽说大明已经海禁多年了，但实际上仍旧有大量的人在从事海上的工作，毛平就是这一类人。说来也神奇，很多时候往往被禁止的事情就能带来丰厚的利益，即便是高层的人拿走了大头，剩下的渣渣也够下面的人分润，只要能够承受这份职业带来的风险，收获总会是比从事其他职业来的更好。
有人或许会觉得，在朝廷命令禁止船只出海的时代里，冒险出海本身就已经是一件非常危险的事情了，更不用说对于这个时代的生产力水平来说，大海本身就是非常危险的——事实上哪怕是在几百年之后，大海仍然是危险的，只是危险的程度没有现在这么高而已。
可是每个人都有不同的理想，就如同每个人对于生活都有不同的理解一样。毛平的海上事业虽然是家传的，但他跟其他海员一样，从最基本的海员开始做起。只是因为他的“祖传业务”水平，所以他只用了五年的时间就顺利的成为了一名船长，而那个时候他才仅仅只有二十二岁。
今年毛平已经四十二岁了，换而言之他已经当了整整二十年的船长。任何一个人在自己的岗位上做了二十年，都可以被称为是这个职业真正的精英，这点是毋庸怀疑的，因为如果不是真正适合这个岗位的话，也不可能做上二十年，不是岗位淘汰人，就是人淘汰岗位。
所以毛平是一个非常合格的职业船长，虽然这个时代的大明还没有这种说法，可本质上就是这样的，很多东家都想雇佣毛平这样一个船长，在这个时代，经验丰富的船长不仅仅可以避免很多不必要的损失，更重要的是能够保证出海的利润，因为一个经验丰富的船长能够处理很多海上的危机，同时还能嗅到飘扬在大海海面上的财富的味道。
最近这段时间毛平刚刚才换了一个东家，好吧，其实毛平也不知道这个东家究竟是不是真的东家，不过这不重要，重要的是这个东家不仅仅给毛平开出高额的工钱，而且还给毛平换了一艘船，一艘据说是这个世界上最先进的海船。
有二十年航海经历的毛平知道什么船更适合在大海上航行，哪怕他自己不会造船，但是只要让他上船待上两天，他就可以肯定这艘船是否适合在大海上航行，其性能究竟如何。
当毛平登上这艘据说是叫做什么“盖伦”级的帆船上时，第一时间是有些紧张的，因为这艘船的外形跟过去毛平指挥过的船只完全不同，尤其是当他看见二层甲板里安装的那些火炮时——过去毛平指挥过的船只也有武装，不过那些船只威力最大的武装恐怕就是弓箭了，投石机那种东西几乎不能算是武装，只能算是一个威胁，一个佛系的武器。
火炮这种东西对毛平来说还是太过于遥远了，哪怕他见识过那些航行在大海上的战船，但事实上哪怕就是朝廷的水军也不会在每艘战舰上安装火炮，主要还是火炮这东西的成本实在是太高了，高到其成本甚至可能超过战舰本身的那种程度。
好在火炮的事情并不需要毛平来负责，东家给毛平安排了专业的炮手来操作，甚至就连火药库的管理都不用毛平来操心，他只需要做好一个船长应该做的事情就好了。
一开始毛平还不能真正将这艘船如臂使指，在经过了差不多三个月的磨合之后，毛平才算是真正摸清楚了这种船型的性能天花板。
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