几个人在市里都各自有各自的渠道，都能在一些领导那里说上话，只是几个人心里都清楚，民营公交刚刚出了大事故，这个时候是人人喊打，领导们也不敢不顾汹涌的民意。对有关领导的公关工作的效果也不是很理想。当然他们也没有忘记要做主导这次回购民营公交的曾思涛和王二全的工作，但是曾思涛和王二全态度很是“亲切”，不过在回购的问题上丝毫没有松口的意思。
严大强感觉到了山雨欲来风满楼，虽然『政府』方面正式的回购方案还没有出台，但是经过第一次双方的接触之后，『政府』方面也是进一步加大了做工作的力度，特别是『政府』也采取了很毒辣的一招，就是“在规定的时间前交车的民营企业,可以按一辆公交车运营权置换一辆出租车运营权的方式,并按照每台公交车经营权给予三分之一台出租车经营权的比例进行奖励。之后退出的,仍然可以“一换一”,但没有奖励。”
这一招似平淡无奇，但是对于民营公司，特别是几个不像他那样雄心勃勃的想在公交系统这个大蛋糕上占得更大的份额的老板来说，这样的奖励也是有足够的诱『惑』力的，其他几个老板都有自己的出租车公司，出租车的利润实际上也不比公交车少多少。严大强能够感到几个老板的心里变化，虽然现在几个人也还是和『政府』叫得很凶，但是实际上态度远没有他们表面那么坚决，他们这么使劲的吆喝，不过是希望在和『政府』谈判时获得更大的利益，如果『政府』的措施得当，这几个家伙是靠不住的。
市里就是这么简单的一招，就很有可能分化瓦解他们这个脆弱的联盟，同时市里虽然也表示要按照市场规律办事，但是严大强心里清楚，『政府』发话了，事情定下来之后，实际就是命令，事关『政府』的权威，如果他独自去挑战『政府』的权威，那是以卵击石，那怕他身后有人。
但是现在的线路班车竞争实在太激烈了，想要新增加难度太大，如果能够在公交系统有大的斩获，那公司立马就会突破眼下的瓶颈。能走到今天这一步，可以说他也是费劲了心思的，能够进入公交系统，是通过他千辛万苦打拼才赢得的，他可不想公司就这么失去，逆水行舟不进则退，如果这样下去，他的公司肯定就会停滞不前，甚至萎缩，甚至被淘汰，他的心里是很不甘的……
严大强清楚，他必须要抓紧时间，趁着还有其他其他几个人一起的时候，还不是孤家寡人的情况下、在政策出台之前竭尽全力，要阻止这个动议流产。这件事层级太低的领导根本就帮不上忙。即使是帮得上忙，这些人肯定也是不会出面的。
既然其他几个人靠不住，那最终还是得自己想办法解决，自己的命运掌握在自己手里。所以他必须得放手一搏，对付『政府』，使用暴力是不行的，但是是不是还是可以利用上访事件？
群体『性』的上访还不如群体『性』的事件更给市里带来的压力大，是制造群体『性』事件还是上访？还有是不是可以让来投资的香港企业知难而退？……
严大强点起一支烟，此刻他需要作出一个重大的决定，而在作出这样的决定之前，他也需要听听自己在『政府』部门的几个铁哥们的意见，得到的反馈让他终于下定了决心，他要展示一下，地头蛇是这么一个样子……
市公安局副局长温新民最近的心情可不怎么好，在七一公交车事故之后，他知道曾思涛对、王二全对他在工作上的不大配合是很不满，有心要把他这个副局长兼交管局挪开，这一点他心知肚明。他已经听到了确切的消息，市委以及组织部门似乎正在研究他的调动问题，这让温新民心里十分的郁闷。
在市公安局里，他这个分管交警这一片的副局长，虽然在局领导里是排名末座，但是这个副局长却是比其他一些冷门的局长还要吃香，听说他有可能调任司法局着副局长，他心里也是老大的不乐意。
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宦海逐流