可以说诺姆堡这二十年来都有一个特点，就是实力还是有，但缺乏生气，缺乏活力，虽处于联系亚洲大陆的桥头堡位置，但这个地位没有多久就因为阿瓦琴和海参崴等城市并入阿拉斯加的影响开始下降，加上因气候影响，其港口一年时间大半封冻，航空运输也多受强冷气流影响，无法正常的定时起降，种种劣势加在一起，诺姆堡的发展就可想而知了，要不是因为其首府城市地位，只怕诺姆堡不仅会缺乏发展，还会快速没落下去。
诺姆堡是幸运的，经济危机暴发后，这个工业城市受到的影响本来会是非常大的，但一个白令海峡隧道工程的立项，立马让整个诺姆堡市的地位突显出来的，随着这条隧道的开工建设，诺姆堡这个最近的城市无疑将会成为一个物资材料的屯积站，各项补给的中继站，工人的休养轮训基地和各项建设技术部门的研究基地和信息处理中心，也会吸引大量商业人员的流入，隧道建成后就更不用说了，整个诺姆堡和华侨城都将因此成为全国最大的两个枢纽**通城市，这种枢纽地位不是以多少条铁路、公路来决定的，哪怕其他城市集中十条二十条铁路，其政治，经济，军事意义也不是华侨城和诺姆堡这种枢纽可比的。诺姆堡无疑将会真正因此成为美洲大陆进入亚洲大陆的桥头堡，成为亚洲大陆进入美洲大陆的大门。
这种地位不需要宣传，只要不是傻子都能看到，原本死气沉沉的诺姆堡因此而焕发出无限生机，无数的商人，企业看到了诺姆堡未来的价值，从立项到现在还不到一年时间，诺姆堡一直没有多大发展的商业行业就大幅上升，全城人口也同样开始大幅上升，这种上升自独立战争后在诺姆堡几乎从没出现过，而这只是开始，等到隧道建成，诺姆堡的价值才是真正大幅上升的时候。
商业逐步发展，人口的上升，让诺姆堡一直有些落后的城市建设也开始有了一些变化。
从威廉王子角镇进入诺姆堡市区的时候，叶枫注视窗外，已经发现诺姆堡似乎突然之间也跟其他城市一样成为了大工地，光是主干道海峡大道的两侧叶枫就发现不下二十余处工地，有十几座建筑似乎已经初具雏形，其中有一座甚至可能超过了三十层的建筑即将封顶，而这仅仅是不到一年的时间，在此之前，诺姆堡可是连超过二十层的建筑都没有一座。
“那是贝拉斯克斯运输集团新建的总部大楼，规划三十二层，估计三个月后就能全部竣工投入使用，诺姆堡也算有了一个真正的标志性建筑了。”看到叶枫注视着那坐即将封顶的高大建筑时，坐在他身边的河北省长谢呈祥连忙笑着道。
不过叶枫却愣了一下，才点了点头道：“这就是变化，一个隧道工程才立项不久，就马上让一个一直缺乏活力的城市焕发出无限生机，以前不太愿意来这里投资的商人们也开始蜂拥而入了，这种情况以后还会越来越多，诺姆堡的发展只会越来越快。对于河北省而言、诺姆堡市而言这都是看得见的好处。当然对于国家而言，更是好事。”
谢呈祥轻轻点头，他担任河北省长已经是第三届了，十二年时间，这在阿拉斯加已经算是在单一省市任职最长的省市长之一了，十二年时间，他当初来的时候，诺姆堡是什么样子，十二年过后仍然是什么样子，工业实力虽然随着国家经济发展仍然在前进，具备极高的地位，但在商业上，在城市建设上几乎没有太多变化。
不，应该说是十一年没有什么变化，自从危机发生后，原本以为会出现倒退的诺姆堡反而因为隧道工程的立项而出现了他十一年都没看到过的变化，这让一手将哈城市从小镇打造成大西洋大海港、大城市的的谢呈祥也终于松了一口气。他相信，只要隧道工程建成，诺姆堡终有一天也会跟当年的哈城一样成长为全国性的特大都市。整个河北省的经济也将出现跨越式发展。
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