他的方法是采用直线刹车到组合弯的弯顶处，以对勾的线路进入下一个弯道形成很好的出弯。
而秦帅则选择了更难的，边进弯边刹车的技术动作，利用重心转移让后轮帮助前轮转向形成快速出弯。
这技术，对于刹车的要求，极高。
这也是他让壮汉工程师把刹车数据调整的原因。
一进一出，两辆车不断地做出了各种不同的选择。
林家栋一直在等着秦帅犯错。
可是秦帅却一直没给他这样的机会。
更为可怕的是，两辆车之间的差距，仅剩下2.531秒。
林家栋双手冒汗。
心里说不着急是不可能的。
又几个弯道下来，两辆车的距离更加近了。
又是一个弯道连接直道的组合。
这个直线，可能不是这条赛道内直线距离最长的那条。
但一定是速度最快的。
因为上一个出弯道可以高速出！
再一次收到两辆车的时间差的心里，林家栋已经快要出离愤怒了。
“这孙子是职业车手吧！！！”
这话，就有些过分了。
秦帅明显不是职业的，他只是一开赛就获得了另一项驾驶技术而已。
最开始获得的是——路面高级驾驶技术，这是第一次上高速前获得的。
现在这个，则是‘初级顶尖职业赛手’技能。
既然是顶尖职业赛手，为什么前面还要有个初级？
这是秦帅不能理解的。
当然了，他其实有许多时间可以思考这个问题。
别人下赛道，都是紧张刺激。
秦帅下赛道，那简直是一种无声的煎熬。
不论赛场上的观众，对于他的驾驶过程是多么的喜欢。
他自己是开得生无可恋。
起步，他就开了时间放大器。
造成的最严重的结果，就是他虽然现在在外人看来风驰电掣，然而实际上感觉自己开了个乌龟。
不过，这带来的最直接的好处，就是他每一个入弯的过程，每一个操作步骤都如同机器人一样。
没差的……
又是连续两个弯道的出入。
秦帅的车头，已经和林家栋的车尾处在了同一条水平线上了。
还有最后两个弯道加一个直道。
此时的郭承炫，心里明显已经完全不担忧了。
秦帅所表现出来的驾驶技术，貌似他只从真的职业车手明星身上感受过。
甚至于，他觉得如果秦帅真的去参加一些诸如房车赛，拉力赛之类的比赛，也一定是顶尖中的顶尖。
而张萌萌则是继续担忧。
打赌这事情，输了赢了其实都无所谓，关键是车速这么快，太不安全了。
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