第10章 欧洲战场(10)
■全面进攻
8月15日，德国对英国战斗机部队发动了全面的大规模空中进攻，掀起了开战以来的第一个**全文字小说。24小时内，德军出动飞机1786架次。这一天的作战首先由德军第二航空队开始。11点半，第二航空队俯冲轰炸机在邓杰内斯角附近遭到英军战斗机的拦截后，立即转弯并成功地突击了利姆机场和霍金奇机场。以挪威为基地的第五航空队要跨越天气险恶的北海才能到达英国作战。但是，他们完全忽视了英国在其东北部也部署了雷达网。因此，第五航空队的飞机至少在到达之前的一个小时就被那里的雷达跟踪上了。这样，英国空军战斗机便有了足够的准备轰炸第五航空队。
12点30分，皇家空军的第72战斗机中队在距海岸30英里处向德军飞机发起进攻好看的小说。4架英军战斗机缠住德军的“梅式”战斗机，其余的英军战斗机都俯冲下去，从后面攻击德军的轰炸机。这样一来，德军的轰炸机就很被动，匆忙扔下炸弹，飞到云层去躲避。几分钟后，英军第79中队又在海岸北边一带截击了另一股要突击尤思沃斯机场的德军轰炸机。这些德军轰炸机慌忙中都把大部分炸弹扔到海里。德军第五航空队的全部剩余轰炸机在13点15分左右到达弗兰伯勒角时，双方展开激战。经过一番混战，仍有30多架德军轰炸机到达迪菲尔德机场上空并扔下炸弹，炸毁或严重炸伤“惠特利式”轰炸机10架、机库4个和砖式建筑3个，其他德军飞机将炸弹扔在布里德林顿机场，炸坏了那里的一些建筑和一个弹药库。
东北方的战斗刚刚结束，东南方向的激战又重新开始。第2航空队的近40架俯冲轰炸机成功地突击了伊普斯威厅市附近的马特尔夏姆机场及邻近的通讯站。与此同时，德军第2航空队约100架轰炸机在战斗机的护航下，向东肯特机场飞来。英军命令4个战斗机中队前去拦截，但这些英军战斗机被德军空中掩护的飞机拖住。当德军轰炸机通过海岸进入英国时，英国飞机不是没有发现德军轰炸机，就是没有到达指定空域。德军轰炸机对罗切斯特进行了猛烈攻击，并轰炸了东教堂机场和附近的铁路。罗切斯特的两个飞机工厂和东教堂机场均遭到严重破坏。从朴茨茅斯到泰晤士河口直至内陆伦敦远邻的比金山，许多飞机库着火，飞机跑道也遭到严重破坏。
接下来的大规模空袭是由德军第3航空队进行的。17点20分左右，德军近50架俯冲轰炸机在遭到英军的攻击后，放弃主攻目标，在波特兰匆忙投下炸弹便败退了。正当英军第11航空队将其主力集中于右翼作战而左翼出现空虚时，德军第2航空队又对第11航空队左翼发起空袭。18点钟刚过不久，第11航空队的很多战斗机中队刚刚落地，德军飞机便扑向梅德斯通地区，轰炸了西莫灵机场。机场的建筑物和跑道被炸，好几天不能使用。与此同时，其他飞机在克罗伊登机场投下炸弹。一些机组把那个机场误认为肯特机场，另一些则误认为是雷德希尔机场。尽管目标搞错了，但攻击效果却是德军轰炸机在这一天作战中最好的。克罗伊登的一些重要建筑遭到严重毁坏，死伤80余人。
这一天的战斗是德国空军在不列颠之战中惟一的一次3个航空队共同出击，总共出动飞机2119架次，损失飞机55架，其中第5航空队的战损率高达20％全文字小说。为此，不得不退出作战。
■激烈长空
由于第5航空队战斗机严重受损，戈林不得不改变作战策略。在8月16日发动的空袭中，命令更多的“梅一109”飞机紧靠“享克尔式”飞机“多尼尔”飞机和“容克式”飞机飞行，严密护航，伺机猛扑英国战斗机，而不能随意盘旋高飞。在英国上空作战的轰炸机所搭乘有军官不得超过一名。尽管如此，在前两天的激战中，德国空军开始意识到他们并不是天下无敌的空中霸主，夺取英吉利海峡制空权的道路还很遥远。
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