半天之内，法军伤亡达六千多人，损失火炮400多门，飞机还未来得及起飞就被德军炸毁在野战机场上了。不过，法军损失的飞机都是老式飞机，从中华帝国购买的歼十系列战斗机都完好无损的转移了，而且装甲部队主力一直被法军摆在后面，没有在第一波攻击中被德军偷袭得手。
8月9日，德军第1集团军全部投入交战。8月10日，第3集团军一部也投入交战。
但是，很快军的装甲部队便遭到了法军装甲部队的迎头痛击。法军装甲部队装备的中国造M28A3主战坦克以其强悍的装甲防护挡住了德军的三号和四号坦克的猛烈攻击。反过来，M28A3系列主战坦克凭借极快的越野作战速度和强大的坦克炮火力，打得德军坦克既无还手之力。
在里尔坦克大战当中，德军两天内损失600多辆坦克，而法军仅仅损失了不到六十辆坦克，双方战损比高达10：1，德军吃了大亏。
由于德军装甲部队的主战坦克损失严重，导致其作战进度进展缓慢，逐渐变为局部性战斗。至8月13日日终前，德军只在不到55公里的正面上继续向前推进了10—18公里左右，完成了打击法军突出部的既定作战任务，使法军里尔突出部集团军遭到重创(损失约1.8万人。其中4300人被俘)。
不过，德军也付出了重大的代价，德军在里尔突出部的所有装甲部队几乎都遭到了重创，一线主战坦克损失超过三分之二。而后退的法军装甲部队却还有超过300辆M28主战坦克。法军装甲部队占据了绝对优势。
然而，法国统帅部却没能够抓住战机。由于法军指挥官心疼损失的一百多辆M28战车（太贵了，一辆中国造M28战车比法国造的飞机都贵）。因此不顾法军将士们的强烈反对，硬是勒令装甲部队悉数退回主阵地上。主动放弃了里尔突出部。
德军担心法军反扑，一度准备主动放弃了。但看到法军撤退后，德军顿时松口气，于是紧急从其他战线上抽调大批三号和四号坦克补充里尔突出部的坦克损失，稳定住了战线。
德国对外宣称其取得了里尔突出部战役的胜利，但只有德军装甲部队的将军们心里清楚，对面的法军装备的中国造M28A3系列主战坦克强悍无比，如果德国不能够在短时间拿出抗衡M28A3的主战坦克的话。德军将面临重大威胁。
德国陆军部紧急将里尔坦克大战中的几辆破损程度较低的M28A3主战坦克运回大后方进行解剖分析，并且根据分析所得结果，德国的坦克工程师们很快在中华帝国的M28豹式主战坦克基础上开发德国下一款主战坦克。
1940年秋冬之际，德国MAN，亨舍尔、保时捷公司接受军方发展30吨级坦克的委托后，以PzKpfwIV型坦克为基础，借鉴中华帝国的M28A3坦克的外形制造出样车，型号为VK3001H、VK3001P。其中MAN公司的样车在1941年初改装上长身管75毫米口径的加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车，就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克，德**方认为它是一种比较成功的坦克，最后由MAN公司的设计在1941年5月被军方采用，称之为五号坦克。
德军的五号坦克的乘员由五个人来担任：驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。由于五号坦克吸取了来自中国的M28豹式坦克大量的设计技术。尤其是德国人首次看到了倾斜装甲的优势，其斜甲也采用了匀质钢板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。
由于德国的克虏伯钢甲无法达到中华特种钢（缺乏稀土元素）的强度和韧性，最初生产的五号坦克样车只有一块60毫米的斜甲，但经过测试后强度达不到M28坦克的装甲标准，不久加厚至80毫米，更把炮塔装甲加强至120毫米的上限，以保护炮塔的前端。而坦克两侧也仿造M28战车加上了5毫米厚的裙边，以保护坦克不受敌人的磁性地雷的损害。
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