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无限人生:被困在了一生的时间里_一天一万(第189章 ,/.) 第(2/3)页

而由远航7c完成运输的物资,运输成本都被压到了一个相对廉价的地步。

这一世,

莫道再第一次离开地表大气层,相比于上一世,似乎也没有早几年。

但即便是同样第一次前往月面基地,

这一世和前一世,区别还是很大的。

坐在远航7c上,这是和上一世莫道唯一一次前往月面基地时完全不同的体验。

除了莫道和秦怀诗以外,

飞船上还有三位资深航天员陪同。

而相比于上一世,此刻飞船舱内几人都只是穿着寻常的舱内活动服,

并没有穿戴着笨重的,扛过载航天服。

这也是电推进和传统火箭直观感受上最大的不同。

远航7c并不需要通过短时间的快速加速来脱离地面,

而是缓慢而长时间的加速,直到脱离大气层,进入同步轨道。

这个过程中,最令人难受的过载被压到了很低的程度,

基本已经没有什么特别的感受,

坐在舱室内的人,甚至能够有心情,透过飞船舷窗眺望逐渐远离的地面和缩小的地球。

而这,可以说是大量实现星际移民的一个很重要的基础条件。

前后花费了三小时,

莫道与秦怀诗抵达了近地空间平台。

此刻已经构成一个大圆环,在多点多个电推进发动机的帮助下,缓缓沿着轴心旋转的近地空间平台,已经是一个真正的庞然大物。

许多曾经从地面抵达这里的航天员乃至游客,都曾为这个伟大的人类造物所慑服。

在地球同步轨道上,以每天一圈的速度绕着地球环绕的这个大圆环,

算是人类迄今为止,创造的最为震撼的产物,

这种直观的感受,比面对月面基地时,都更要清晰一些,

毕竟,月面基地虽然占地更广,但毕竟还依托着地面,

视觉冲击是远不如这个大圆环状的近地空间平台的。

缓缓旋转着的这个庞大的人类造物,就像是毫无支撑的,悬在这空荡荡的宇宙之中。

在这个时代,

有不少人将此作为此生必看的一个景观,

甚至有不少游客抵达这里的时候,眼睛都有些湿润,想要落泪。

从近地空间平台上,

依稀能够看到,不时就有些从地面和月面来的飞船接入,

莫道和秦怀诗乘坐的远航7c也同样接入了近地空间平台的一个舱室接口。

在舱室内的驾驶系统自动提示对接成功过后,

打开对接舱室的门,

莫道两人就正式进入了近地空间平台。

在缓缓旋转中的近地空间平台舱室内,是有一些通过旋转来模拟的重力的,

虽然不能完全达到地面的程度,但感受上和远航7c内还是完全不一样的。

而对于长期在近地空间平台驻守的航天人员来说,这点模拟重力也有相当的价值。

对于莫道和秦怀诗两人来说,


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