山西人民历经三年，终以白银275万两为代价将矿权赎回，取得了斗争的胜利。
山西人民争回了被英帝国主义强夺的煤铁开采权，并筹资创办了山西近代大的民营企业——山西商办全省保晋矿务有限公司。
保晋矿务有限公司是比较原始的采煤企业，基本上都是靠人工挖和抬，一年也只有5万多吨煤的产量，还不够人家机械采煤几天的量！
山东钢铁集团进驻之后，主要还是开采铁和铝，并当地建立火电厂，钢铁厂，电解铝厂。至于挖煤，那是累活，还是让山西人去干吧，如果山东钢铁集团也插手煤矿的话，保晋矿务有限公司非倒闭不可！
保晋矿务有限公司一倒闭，恐怕又会掀起另外一轮的保矿运动。
山西人保矿运动是非常激进的，历史上，光绪三十二年八月十三日，山西籍留日学生李培仁为抗议清政府出卖山西矿权毅然蹈海献身。相当于现的**差不多。
但是保晋矿务有限公司的技术水平太差，照他们这样挖煤法，根本不能够满足山东的需求，所以入股保晋矿务有限公司，提升其产煤量是必须的。
河南，第一师师长张孝准的带领之下，已经全面展开帮助工作队进行农村社会改革，农村社会改革牵涉到很多人的利益，那些大地主，绝对不会甘心自己的田地被那些泥腿子拿去，逼迫之下，这些人什么事都可以做得出来，所以说，农村社会改革绝对是一场艰苦的战斗。
所以张山长命令军队严密配合，就是第一师是主力部队也不例外。
只有当地的民兵组织建立起来之后，第一师才能够脱开身。
安徽，何大拿起农村社会改革这些事情来却是驾轻就熟。何大拿山东就是靠农村社会改革发家的，而且得到了一个何阎王的绰号。
就凭着他这个何阎王的绰号，安徽他是无往不利，怕死的地主都逃跑了，逃不了的地主都乖乖地交出了田地，换取了何阎王手中的国债！
打白条始终不太正规，中国工商银行能够自已印刷钞票之后，张山长干脆把那些白条都换成了国债，而且以国家的名义发行，等国家成立了，有钱了，就找国家的领导人还钱吧。从此跟他张山长没有什么关系了。
何大拿对于社会改革太过行了，他甚至可以兼顾到江苏，张山长接着又从山东抽调了三个民兵团，从山东边界直接进入江苏，接受何大拿的调派！
除了江苏省长江以南的一小部分地区之外，张山长实际控制的地区已增大到接近四个省。这四个省稳定之前，张山长也没有力量进行扩张了！
四个省的地盘，几千万人口，各种问题非常繁多，山东的问题有各自县长和议会处理，其它的由工作队和军队处理。张山长却是不太管的，他现正忙于自己的私人事务，为他独资的中华航空公司的成立剪彩。
中华航空公司成立的第一天，也是客运飞艇运行的第一天，第一条客运线是从济南到日照的航线，中间站是沂水县城！
虽然飞机还没有造成，但是飞艇已经造出了几艘，现暂时开通山东境内的航线，接着将会开通济南到上海的航线！
随着山东的经济越来越繁荣，张山长相信客运航空是大有所为的。
参加剪彩仪式的还有周学熙和张謇两人，这两人几个月来到处托人求情，希望张山长放了袁世凯，但是张山长不理会他们，后来他们两人就干脆山东不走了，他们两人以前是全国商业界的泰山北斗，山东很多商人和企业主都巴结他们，这一次，就算他们没有收到张山长的请帖，他们要来，也是很容易的事。
莫之声和王则仁当然也会出席这个盛会，周学熙和张謇这两人正是他们带过来的。
张山长并不想见到这两个人，因为这两人伙同日本人来给他施加压力，这让张山长很是讨厌，但是现是莫之声和王则仁两人共同介绍他们来的，张山长就不得不给莫之声和王则仁两人一个面子。
剪彩过后，张山长和各报章的记者及受邀嘉宾登上飞艇，这是一艘造的飞艇，跟军用的飞艇是一个级别的，可以乘坐100人，但是比军用的飞艇舒适得多，还有服务人员，但是都是男的。
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