“如今地方谘议局总是与朝廷捣乱，真是可，可恨至极。铁路收归国有，又牵涉地方利益，杏荪你可要一慎再慎，惹出麻烦，到时我可保，保不了你。”
“摄政王放心，我一定拿个妥当的方案。另外，我以为对谘议局太过纵容，他们得寸进尺，终致不可收拾。朝廷不能太向地方示弱，不然将来请愿的事还会一而再再而三。像大清这样疆域人口众多的国家，动不动就请愿，那如何能够安宁，又如何能够办成事？俗话说，家有千口，主事一人。七嘴八舌，一家不能齐，何况治国？”
这话正说到载沣的心坎上：“哼，将来我不会任由他们这，这样胡闹。”
第二天，授盛宣怀为邮传部尚书的上谕就明发了。盛宣怀如愿以偿，心情特别愉快，因此向各位亲贵大佬赠送的年敬特别丰厚。
载泽叮嘱道：“杏荪，收拾交通系的事你可不能食言，我知道梁某人行贿自保可很有一套。”
“泽公放心好了，我不贪那点银子，我只求让他滚蛋。”
过了正月十五，各衙门放过鞭炮、唱过大戏，正式开印办公。盛宣怀的第一件事就是收拾梁士诒，因为知道梁士诒已经做好假账，因此他并不指责梁士诒贪墨，而是指责他揽权搞独立王国，建议“暂设清查款项处，严其关防，宽其时日，遴派精于会计数人，调齐路局银行各项账目及历来收支凭据，逐一核对。有无弊端，自当据实奏明，自不敢丝毫袒护，亦不能预存成见”。盛宣怀并不指望立即查清问题，他也不需要查清，而是策动七位御史参梁士诒把持路政，任用私人，挥霍公款，“平日一支雪茄值美金若干，在部饮食豪奢，日食万钱犹嫌不足。铁路局员皆鲜食俊仆，阔绰排场”。大家对邮传部尤其是铁路局的人豪富早就眼红嫉恨，这些指责都不是大罪名，却引动舆论，梁士诒处境十分不妙。他见机不对，主动辞职，于是朝廷有旨，梁士诒不孚物望，被革去铁路局局长一职，随他被赶出邮传部的交通系人马一百三十余人。对于这场大参案，世人称之为“七煞除五路”。反正，在大家眼里，不论“七煞”还是“五路”，都不是好东西。
赶走梁士诒，盛宣怀感觉舒服多了，接下来集中精力与四国银行谈贷款的事情。张之洞在世的时候，就曾经与英、美、德、法四国银行签订借款合同，总计借款550万英镑，利息五厘，以建造湖广境内的粤汉与川汉铁路。后来张之洞去世，此事就搁置起来。盛宣怀重启谈判，还是延续张之洞的旧章，利息五厘。当时国内借款的利率一般要超过一分，四国的借款利息并不算高。另外盛宣怀又在防止路权被攘夺上下了一番功夫，虽然还要聘请四国技术人员为总工程师，但在人数以及工程师的职责权限上都有限制条款。所以盛宣怀满盘胜算，决定正式推出铁路国有的计划。
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