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经济学的思维方式:第13版_(美)保罗·海恩,(美)彼得·勃特克,(美)大卫·普雷契特科著;鲁冬旭译(供讨论的问题) 第(2/4)页

9.农民在播种前要准备土地。准备土地的方式有很多:他们可以先把土地犁一遍,再彻底耙一遍;也可以只进行最低程度的翻耕;还可以完全不准备土地就直接播种。深耕可以把杂草和害虫埋入地下,从而将它们杀死。如果完全不翻耕土地,就必须在播种后细心地大量使用除草剂和杀虫剂,并且这样种植时的产量稍低于先翻耕再播种时的产量。假设我们要比较“最大程度翻耕”和“完全不翻耕”这两种策略的相对效率,试解释以下因素会如何影响我们的结论:

(a)柴油价格上升。

(b)除草剂和杀虫剂的效果提升。

(c)政府对农用化学品导致的溪流和湖泊污染采取更加严格的管理措施。(注意:不经翻耕的土地更容易留存化学品。)

(d)农民对土地的态度发生了变化:现在他们和近郊的一些住户一样,喜欢看到广阔的、精心打理过的土地,这种景象让他们感到满足。

(e)土地价格上涨。

10.大约1个世纪以来,犹他州的赛维耶河一直是犹他中部灌溉农田的水源。现在有人提议在该区域中建一个烧煤的火力发电站。这个发电站的功率为3000兆瓦,每年要从赛维耶河中抽取40000英亩英尺[12]的水。如果发电站投入运营,该区域的农业用水就会减少。

(a)赛维耶河的水是用来发电效率高,还是用来种植作物效率高?

(b)你能否通过比较作物的价值和电的价值来回答上述问题?(提示:价值由边际效益决定。)

(c)假设农民对赛维耶河的水有所有权,他们把这种所有权卖给了电力公司,那么河水是否被分配到了最有价值的使用途径上?

(d)如果农民决定把对河水的所有权卖给电力公司,哪些群体可能因此受负面影响?

11.你是否曾注意过这样的现象:在大城市的市中心加油站的数量很少?这些区域的往来车辆很多,如果开加油站的话生意应该很兴隆。

(a)为什么大城市的中心地段加油站数目这么少?

(b)既然市政府有土地征收权,而市中心地段对加油站的需求显然很高,那么市政府在市中心区域征收一小部分土地修建加油站是不是一种高效率的行为?

12.航空公司愿意超额销售航班的机票,因为他们知道总有一些购买机票的人登机时不会出现。但是这种行为有时会导致在登机口等待登机的乘客比这架航班上的座位还要多。

(a)从航空公司的角度看,超额订票是不是有效率的行为?

(b)从乘客的角度看,超额订票是不是有效率的行为?

(c)1976年,拉尔夫·纳德尔(RalphNader)起诉航空公司不让他登机。法庭判拉尔夫胜诉。此后,联邦政府出台法规,要求航空公司对已确认机票预订却被拒绝登机的乘客进行补偿。于是,当航班超额预订时,航空公司会询问乘客中是否有人愿意放弃本次航班、换搭时间较晚的航班。谁能从这项法规中获益?

(d)以上事实意味着,当机上座位不足时,乘客事实上可以出售他们预订的座位。既然如此,如果机场过于拥挤,供飞机降落的停机位不足,机上的乘客为什么不可以出售使用某个停机位的权利呢?

(e)1976年之前,当航班超额预订时,航空公司常常不让有要事在身、急着出行的旅客上飞机,却让并不急于到达目的地的旅客上了飞机。这是一种协作方面的失败。在1976年之前,航空公司不让最后赶到登机口的几位乘客上飞机;而在现行的系统下,航空公司只会不让自愿放弃登机权的乘客上飞机。过去的系统令人沮丧,现在的系统交易成本更低。那么,在这项改进中降低交易成本的关键步骤是什么?


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