再加上瓦格良号还没有任何的动力，是需要牵引船只在海上托运，但凡遇上一点狂风大浪，为了安全着想，可能会耽误更长的时间。
“是要绕很多的路程，但总好过到了苏伊士运河被人卡住了脖子吧？”
苏晨尽管对上一世另外一个时空的国内是如何运回瓦格良号的历史不是很了解，但用屁股想都知道，这个时空苏伊士运河也不太可能会开放出来的。
以米国为首的西方国家，肯定是会多加阻挠。
王大使沉思了片刻，最后认同的点头：“苏先生说的很对，宁愿多绕一点路程，也好过被人卡住了脖子。”
他也明白瓦格良号想要回国，是一件非常困难的事情。
不说米国，就英伦这个曾经的日不落帝国，肯定会在这方面发挥它全球搅屎棍的作用。
二人商讨了一个多小时，在记录员的笔记之下，俩人的对话，也是一字一句的记录下来，回头也是要发回国内的。
等探讨结束以后，王大使热情地邀请苏晨参加了大使馆的午宴，饭菜不敢说多丰盛，但绝对是原汁原味的华国风味，这让来乌国好几天的苏晨，总算是品尝到了家乡的味道。
吃过了午餐，王大使又带着苏晨参观了一下大使馆的内部环境。
一直到下午两点左右，苏晨才欣然道别，离开了大使馆，返回酒店开始为前往克里米亚做准备。
自从跟娜塔莎认识以后，苏晨就让人搜集了大量关于克里米亚半岛的资料。
也算是知晓了如今的克里米亚经济状况到底有多差了，比之乌国都要惨上三分，一个老师的月工资只有一百多美元，尽管这比国内要多的多，可是两地的物价却是天差地别。
这也就导致克里米亚人，现在的日子过的是极为的艰难，这也让大部分当地人打心眼的想要回归俄国的怀抱。
毕竟在前苏时期，克里米亚尽管经济很糟糕，但有老大哥的帮助，还有大量的联盟国的游客，也是让克里米亚的经济跟民生都发展巨大，哪儿像现在半死不活的不说，连人口都开始大量流失。
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