战略意义：20万以上市场对价格敏感度相对较低，但成本控制仍是盈利关键，电池厂投产后将为6系提供可持续的成本优势，增强价格竞争力和盈利能力。
2、L3技术成熟：高阶智驾的差异化壁垒
目前6系全系搭载华为乾崑ADS3.3高阶智驾，硬件标配三颗激光雷达，城区NOA、全场景辅助驾驶能力已接近L3级别。
极狐选择稳步打磨，等待全场景路测验证、政策法规适配、用户体验优化全部落地后，再完整版L3技术上车。
未来，标配L3级智能驾驶的6系，将成为20万级独一无二的技术标杆，与合资、自主品牌形成明确代差，彻底重塑中高端新能源市场的竞争规则。
从低价走量的代步车型，到全民追捧的智能轿跑，再到冲击高端的旗舰MPV、蓄力待发的6系高端矩阵。
极狐，早已摆脱过去的刻板标签。
布局清晰、节奏稳健、技术打底、成本可控。
这样厚积薄发、全面进化的极狐。
难道不值得整个市场高度期待吗？
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