那未来这段上涨的月K趋势对应北汽蓝谷的基本面会出现什么变化？而这段变化对应的情况会不会类似赛力斯2024年-2025年问界M7改款、问界M9和问界M8带来的成功？
后天，也就是8月5日，享界G9小订，享界G9的小订销量如果达到甚至超过问界M9今年的订单数据。
那享界G9的销量是不是有可能复制问界M9？
同样是三季度，享界还有一款V8也要上市，今年享界的两款新车都有可能形成爆单，那北汽蓝谷四季度会不会迎来一波销量的历史性爆发期？
明年上半年呢？享界会不会趁热打铁，继续推出新产品或者把不太成功的享界S9来一次彻底的大改款？
所以，如果7月4.44元如果是上一段月K下跌趋势的最低点，那北汽蓝谷对应的下一波月K上涨趋势，对应的北汽蓝谷基本面的变化，可能是不断有惊喜的一个过程，而且持续的时间不短。
所以，如果7月4.44元确认为第4段月K下跌的终点，那北汽蓝谷接下来的月K上涨趋势，对应的基本面就是“不断有惊喜”的验证过程。
8月5日享界G9打响第一枪，10月V8MPV无缝衔接，明年上半年S9再迎彻底大改款，这惊喜的密度，丝毫不亚于赛力斯2023年6月那扇主升浪的大门。
注意：赛力斯那段24.75到174.66的传奇，也是从M7改款的“预期反转”起步，再到M9/M8的“业绩兑现”加速的。
北汽如今正站在同一起跑线上。
G9若小订能对标M9成色，V8若能接住30-40万MPV走量盘，这便是我们要参与的那段完整月K上涨趋势。
静待8月5日14:30，看享界G9如何扣动第一枪，剩下的，交给时间去兑现。
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