第二章 蓝天寻梦
1.飞翔是中国人的千古梦想。当莱特兄弟驾驶着世界上第一架载人动力飞机“飞行者”飞上天空后——仅仅相隔5年，中国人也飞上了天空。北洋政府为中国空军的起飞留下了半页甲骨文字。
每个人都有自己的童年。
中国空军也有自己的童年。
远在上古时代，中国人就开始了飞翔的梦想。
中国人的飞翔是从神话开始的。如果神话也算在内的话，那么，中国人最早就开始了在蓝天上飞翔。
“嫦娥奔月”、“列子御风”、“敦煌飞天”、“孙悟空腾云驾雾”……我们的祖先编织了多少奇异、浪漫、瑰丽的飞翔梦幻！
我们的祖先仰望长空，引吭高歌：“愿为双鸿鹄，奋翅起高飞”。
然而，在科学技术极其落后的古代，我们的祖先只能让幻想在辽阔的天空任意展翅。
幻想是美妙的，但它毕竟不能付诸行动。
龙是中国的象征。龙也是一种幻想的产物。只要略为细心观察一番，你便会发现中国龙是一种“综合的幻想产物”。它麒麟首、鹿角、鱼鳞、蛇身、凤尾。它昂首曲背，奔腾于云涛之上，呼风唤雨于雷电之中，气势恢宏，神力无边。千百年来成为中华民族吉祥、图腾的象征。同时，也寄托了中国人对大自然的探索和征服天空的梦想。
中国古代关于“嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心”的奔月神话，至今不失魅力；中国古老的艺术殿堂——敦煌壁画中，那一幅幅妙龄女子多姿多娇的“飞天”形象，多少年来一直令人留连忘返，叹为观止；在诸多的神话小说中，我们更是领略了“飞翔”的魅力。《封神演义》中，雷震子吃了师父云中子给的四枚红杏，不觉左右肋下生出一双翅膀来，从此他可以自由在天空翱翔，令人神往。
其实，不光是古老的中国在做着飞翔之梦，在世界各国各民族的神话源头中，我们都能找到各国人民对天空的眷恋。
在中东地区，公元前就流传着波斯国王卡考斯把几只雄鹰套在他的御座上，让雄鹰带着自己在空中飞行的故事。《天方夜谭》中有一个故事说，航海家辛伯德被困在一个海岛上，走投无路，后来他把自己系在一只大鹏的腿上终于逃了出来。在古希腊神话中，爱神丘比特是一个**小男孩，他生有双翼金翅，持弓背箭，主管仙界和人间的一切爱情。美人鸟哈耳庇斯长着少女头，有着鸟身双翅和尖利的爪，专门惩罚坏人和野兽。月神塞勒涅，则头戴金冠，背有双翅，经常乘坐华丽的宝马香车奔驰于天空……所有的这些美妙的神话传说故事，都表现了人类对天空的憧憬。
这些神话故事构成了人类飞上天空的创造的源泉。
在漫长的探索中，人类从模仿鸟类飞翔开始了航空之路。
相传我国春秋时代（公元前770—前481年），鲁国著名工匠公输般（即后人所说的鲁班）曾利用竹木等材料制造过能飞的木鹊；宋国的墨子也曾做过木鸢。《墨子》一书中载：“公输子削竹木为鹊，成而飞之，三日不下。”
这是有文字记载的人类研究航空的开端。
数百年后，晋朝的葛洪在他所著的《抱朴子·杂应》里，阐述了鸟类靠上升气流在空中盘旋的理论：“鸢飞转高，则直舒两翼，了不复摇扇而自进者渐，乘罡气之故也”。意思是说鹰飞到高处，伸展着翅膀，不再摇动，而仍能缓缓前进，是什么原因呢？其实就是靠高空的风，现在可以理解为上升气流。葛洪的理论，正确地揭示了鸟类在空中滑翔的奥秘。
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