这时，我也在平台上。当观测完成时，尼摩船长只吐出一句话：“就是这里！”
他走回舱里。难道他看到那艘汽轮改变了方向，好像正朝我们开过来吗？这我可不好说。
我回到客厅。舱盖被关上了，接着我听到往储水舱里灌水发出的咝咝声。“鹦鹉螺号”开始垂直潜进海里，这时没有运转的螺旋桨并不能为它提供任何动力。
几分钟后，“鹦鹉螺号”停在830米深的海底的地面上。
这时，客厅天花板上的灯都熄灭了，舷窗的防护板打开着。透过舷窗的玻璃，我看见了方圆半海里内的海水都被探照灯的灯光照得通明。
我从左舷窗往外看了看，除了宁静的海水，什么也没有。
右舷窗外面呢，有一大堆东西引起了我的注意。这像是一堆覆盖在灰白色贝壳下的废墟，像裹在雪白外衣下一样。我认真地观察了这堆东西后，觉得那是一艘船沉重的船壳，桅杆是齐根折断的，船应该是从前部沉没的。这起海难肯定是发生在遥远的年代。因为船骸上落满了如此厚的海中的尘埃，说明船在海底已经度过了好些年。
这是一艘什么样的船呢？为什么“鹦鹉螺号”要来凭吊它的坟墓呢？难道不是海难才导致这艘船沉入海底的吗？
我一直思考着这个问题。这时，尼摩船长走到我的身旁，我听到他缓缓地说：
“以前，这艘战舰的名字叫‘马赛号’。它装配有74门加农炮，1762年下水服役。1778年8月13日，在朴瓦普·维尔特法里的指挥下，‘马赛号’勇敢地与‘普雷斯顿号’战舰进行了战斗。1779年7月4日，它协助德斯坦海军中将率领的舰队攻下了格林纳达港。1781年9月5日，它在切萨皮克湾参加了格拉斯伯爵指挥的战斗。1794年，法兰西共和国给它改了名字。同年4月16日，它在布勒伊特与维拉雷—茹瓦耶兹舰队会合，负责为冯·斯塔贝尔海军中将指挥的从美国发出的一支小麦运输船队护航。共和国历年元月11日和12日，这支运输船队碰上了英国的舰队。先生，今天是1868年6月1日，即共和纪年元月13日。就在74年前的这一天，在这同一个地点上，北纬47度24分，西经17度28分，这艘战舰经过英勇的战斗后，折断了3支桅杆，海水涌进了船舱，三分之一的水兵丧失了战斗力，但全舰356名海员宁愿和战舰一起沉入海底也不愿意投降，于是它的船员把国旗钉在了船尾，船在‘法兰西万岁’的喊声中沉入了大海。”
“‘复仇号’！”我大喊道。
“正是！先生。‘复仇号’！一个多么美丽的名字！”尼摩船长环抱双臂，喃喃地说道。
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