第222章 八十天环游地球 英镑再次救了福克
中国号邮船似乎把斐利亚·福克的最后一线希望也带走了。
实际上，所有直接往来于欧美的轮船，不论是法国横渡大西洋公司的客船、白星线的客船、伊曼公司的轮船，还是汉堡线的轮船以及其他客船货轮，都不能帮助福克先生按时完成他的旅行计划。
例如，法国横渡大西洋公司的伯勒尔号，速度和舒适度比所有的船都强，但是要到后天即12月14日才开。汉堡线的船只开往哈佛，不能直达利物浦或伦敦。若加上从哈佛到南安普敦这一段路程，福克先生的最后努力就会徒劳无功。
伊曼公司的船更不用考虑，它的巴黎号要第二天才开。而且这个公司的船主要是运送移民，马力很小，航行动力一半靠机器，一半靠船帆，速度很慢。乘这种船从纽约到英国所花的时间，比福克目前所剩下的时间还要长得多。这些情况福克先生都了如指掌，因为他手上有一本《布拉德修旅行手册》，上面印有每日往来大西洋船只的详情。
百事通绝望了，就差四十五分钟没赶上开往利物浦的轮船，这简直是致命打击。这都是他一个人的错，他本来是应该帮助主人的，但是他却一路闯祸，制造各种麻烦！他回想起这一路上所遇到的意外事件，计算了一下主人为他所花的钱，再想想这笔巨额赌金，加上都要化为乌有的数目惊人的旅费，福克先生会因此而完全破产。想到这些，百事通就要大骂自己一通。
但是，福克先生没有任何责备他的意思，在离开法国横渡大西洋公司码头的时候，他只说了一句话：
“走吧，我们等明天再说吧。”
福克先生、艾妩达夫人、费克斯和百事通坐上新泽西市轮渡过了哈得孙河，然后乘一辆马车到百老汇大街的圣尼古拉旅馆。他们在旅馆里休息了一晚。这一晚对斐利亚·福克显得很短，他睡得很好；但是艾妩达夫人和另外两位旅伴却都是心事重重，辗转反侧，难以入眠，这一晚对他们来说显得过于漫长。
第二天是12月12日。从12日上午七点钟到21日下午八点四十五分，一共只剩下九天零十三个小时四十五分钟的时间了。如果斐利亚·福克昨天晚上能赶上居纳尔轮船公司最好的轮船中国号，他就能赶到利物浦，并能如期回到伦敦！
福克先生吩咐百事通在旅馆等候，并且叫他通知艾妩达夫人准备随时动身，然后独自离开了旅馆。
他到了哈得孙河岸，在那些停靠在码头上或停在河心的船群中，仔细地寻找准备离港的轮船。有不少船都挂了准备出发的信号旗，只等潮涨时出海。在这个巨大而设备完善的纽约港口，每天都有上百条船开往世界各地，但是它们大部分都是帆船，不符合斐利亚·福克目前的需要。
这位绅士最后的希望看来要破灭了。可是就在此时，他发现至多两百米外的地方有一艘带有机轮装备的商船，停在炮台的前边。这条船样子很简洁，烟筒里正冒着大团的黑烟，说明它就要出海了。
斐利亚·福克叫来了一条小船，坐了上去。船夫划动双桨，很快就到了亨利埃塔号的船梯跟前了。这是一条铁壳船，船面上则是木质结构。
亨利埃塔号的船长正在船上。斐利亚·福克走上甲板叫人去找船长，船长马上走过来了。
船长大约五十岁，是个经验丰富的老水手，看样子不大好交往。他的眼睛铜铃一般，面如青铜，头发棕红，身材高大，不像人们在社会上能经常接触到的人。
“船长在吗？”福克先生问。
“我就是。”
“我是斐利亚·福克，英国伦敦人。”
“我叫安德烈·斯皮蒂，出生在加的夫。”
“您的船马上开吗？”
“过一个小时就走。”
“您的船要到……”
“到波尔多。”
“您船上装的什么货？”
“船底是压舱石，没有货，空船回去。”
“您的船上有旅客吗？”
“没有，我从来不带旅客，旅客是又累赘又麻烦的货物。”
“您的船走得怎么样？”
“每小时跑十一到十二海里。亨利埃塔号谁不知道？”
“您愿意送我到利物浦吗？我们一共四个旅客。”
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