按照楚思南所划定的路线，这些战俘将经由共青城向西北继续进发，经过埃基姆昌、安特坎抵达斯塔诺夫山脉（外兴安岭），随即继续北进，经斯维特累、阿伊姆、乌斯季米利、阿姆加，最终抵达西西伯利亚的雅库茨克，全部行程长达一千四百六十余公里。
按照命令所说的，楚思南是要让这些发动战争的最人们，去雅库茨克劳动改造，以偿恕他们对世界人民所犯下的罪行。
但是实际上呢？这近三十万的战俘，真正能够最终走到雅库茨克的，仅仅不过一万四千余人。
“这是一次艰难的旅程，是名副其实的死亡行军。
战俘们缺少足够的御寒衣物，却被迫要在以严寒著称的西伯利亚冰原上踯躅而行。
沿途，负责押解的俄国士兵，极尽虐待之能事，不供给足够的食物，不供给热水，不给与足够的休息时间，夜间宿营时，战俘没有帐篷，只能在风雪之中挤做一堆彼此取暖。
一千四百余公里的距离上，共有近二十九万人倒毙于途，几乎每行走四米，就有一名战俘或是平民死去，人员伤亡之惨重，堪称世界之最。”
“在最初的时候，俄国人还有专门的开车用来收敛倒毙途中的尸体，但是及至进入荒漠，他们甚至连尸体都不去收敛了，而是任由他们曝露在荒原之上，或是被随后的风雪掩埋，或是被野兽残忍的分食……”后世，日本专门研究二战史的一些书籍上，对这一次战俘的长途行军，做了如上记载。
其实，在楚思南做出这一决定的时候，苏军将领中也有一些不同的意见，只不过反对的声音微乎其微，甚至可以忽略不计，毕竟在苏俄的历史上，将战俘运往西伯利亚担当苦力，已经成为了不成文的惯例。
随着三十万日军战俘正式踏上遥远的死亡之路，历史的画卷轻轻扇动，旧的一年在硝烟与死亡的弥漫中被掩盖，而充满希望与预示和平的一九四三年，悄无声息的到来了。
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