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民国:从辛亥督军之子到国士无双_住在南极的小鲨(第475章 第一届青年航空大赛!) 第(2/2)页

第一所专门为培训飞机设计、制造工程师的学校——北洋国立航空航天大学在去年4月份成立,这所学校坐落于开封,已经开始了招生工作,1914年9月到学校报到的学生有3100人,开设飞行器制造专、飞行器设计专业、航空发动机设计与维修专业等12类专业。

举办在武功山的这届青年滑翔机大赛吸引了87家青年航空俱乐部、54个兴趣组,总计超过240个团队带着飞行器参赛。

这场大赛持续5天时间,青年们携带着自己设计的无动力滑翔机进行飞行比赛。

站在平台上的雷明远拿着望远镜观察着准备起飞的参赛选手,第一批8名选手已经站在了飞行平台上准备迎接山间出来的风起飞。

因为是无动力的,整个滑翔机的飞行全部需要借助风力完成,各个团队的设计师和工程师都在对飞机进行着最后的检查。

每个比赛区间内都有专门的士兵作为安全保障组和救援组的成员在待命。

“雷司令,我以前从没想过,咱们这飞机行业真的发展了起来,简直就如同雨后春笋一般全都冒了出来!”

“我们每年培养8000名会开飞机的青年,等到十年后都是这些飞行员的数量将达到8万人,100年后咱们就要成为飞机上的国家了!”

站在雷明远身边的北洋首席飞机设计工程师兼湖北飞机制造厂厂长的冯如十分激动的说道。

这才短短4年多点时间,飞机已经从工程师的小众发明变成了大众热点话题,参与飞机设计和制造的人员也如同几何式的增长,飞行员以前都是这些工程师们,现在都变成了青年人。

冯如作为飞机设计师,他都从来没有想过北洋的飞机事业发展的如此之快。

“哈哈哈!咱们北洋日后的国土面积得有2000万平方公里以上,到时候用汽车跑得到猴年马月?”

“咱们北洋就得大力发展航空事业,造出世界上最先进的战斗机、运输机、民用客机,用飞机把北洋的各座城市联络起来。”

“日后飞机就如同地面上的汽车和火车一样,组成咱们北洋的空中交通枢纽,我的目标是要让我北洋百姓每10个人当中就有一个人会开飞机,要把开飞机变成开汽车一样简单!”

雷明远说出了他的愿景,穿越之前,他就看过美国的报道,说是美国大大小小机场好一万多个,偏远地区的百姓出行都自己开飞机。

到时候他们北洋的百姓出行也得跟美国百姓一样方便才行。

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