团队这次的任务，除了侦查，还要在城市中寻找一个合适的落脚点，以满足接下来几天的活动需要。
但首先，他们必须赶到城市西部的火车站。
车停在了利沃夫火车站的站前广场上，西蒙斯的队伍迅速散开，占领通往火车站主路两侧的楼房。
而后勤组的众人则在原地警戒，靠着各式车辆围成的掩体盯着那些小巷和废墟。
车站位置没有受到太多的火力打击，一是因为这里已经进入城市中心区域；二是驻守在这里的部队也不可能用无限弹药覆盖城市的每一寸土地。
何况铁路枢纽本就是他们获得补给的重要位置，当这里失守，城内的守军也已经所剩无几，无法发动像样的打击了。
利沃夫车站于1904年投入运营，作为整个乌西乃至于连接周边国家的交通要冲，整座车站规模庞大路网密集，甚至与一些国家的首都不分秋色。
站前广场和停车场一应俱全，光是在外部就能看出车站的宏大，如同一座高耸的城墙矗立在众人面前，以压倒性但和蔼可亲的姿态审视着每个来到这里的游客。
正如刚才所说，作为守军获得补给的重要位置，这里自然也被里三层外三层地围了起来。
最外侧是模块化掩体拼接而成的矮墙，这些一人高的掩体几个就能组成一堵常人无法翻越的厚实掩体，只需要几台重型机械就能够在二十四小时内构建起一层“沙土长城”。
就算是动用步战车上的机炮乃至正儿八经的火炮，一时半会也是无法轰塌这里的。
墙角处还有拉通的铁丝网和拒马，无论是失去意识的变异体还是故意想要冲击这里的暴民都能够被阻挡。
也许是时间限制，这里没看见什么火力点，只有一两个大探照灯还架在上面，以保证士兵们在黑夜的视野。
整个围墙留下了两个没有大门阻挡的出入口，而那里才是真正的死亡陷阱。
数挺重机枪正对着这里，任何胆敢冲进来的家伙都会被立刻撕成碎片，机枪后便是有一层楼高的铁丝网墙，墙后的支架直接打入地面，保持稳定。
不过，从几块已经弯着的围墙来看，仍然有一群厉害的家伙突破了这里的防御。
再往里看便能看到第二层火力阵地，这一层除了重机枪外还有榴弹发射器和一些老旧的无后座力炮，在替补机枪防线的同时也能起到“查漏补缺”的作用。
轻型的直射和曲射火力并不是这个火力漏斗的底部，再往后还能看见坦克和步战车的身影。
不过，正如西蒙斯介绍的那样，西方并不是军队的重点防线，这里的重装备看上去都很老旧，换一个国家可能早就进了博物馆“安度晚年”或者拆解退役了。
在大变异爆发初期的混乱之下，能送来足够的弹药已经是不易之事，更别提将这些履带式的战车横跨整个国土运送。
众人大概检查了一下目之所及的武器装备，大部分看上去情况还不错，但经过长达半年的风吹日晒，究竟还有多少能够拿起来就使用还是个问题。
团队目前的北约武器弹药还足够用，要换上这里的苏式装备可能还需要一段时间的测试才能放心使用。
停车场的位置自然停着的是各种军车，那些被主人抛弃在此的民用车辆早已经在被坦克迅速送入“二次元”后成了围墙的一部分。
不少的帐篷在这里摆放着，从陈设和卡特诺夫的翻译来看，这里是登记接收当地民众并将他们转往其他城市的第一站。
只不过，那些弹痕和折断的支撑杆以及下面埋葬着的尸骸已经证明了有许多人到最后也没能离开这座城市。
越过帐篷往前看去还有一块停机坪，一架米8直升机正兜拉着旋翼停在其中，旁边还有应急的加油车和小型叉车，以及一台航空发动机专用的小发电车。
继续向前，便进入了车站主体，来到候车大厅。
华丽的候车大厅既保留了古典的庄严，又融入进了新生代的修缮装饰，还有现代化的各类设施。
自然，这里也少不了各种各样的末日痕迹。
在军方的直接管理下，这里倒是没有出现太多混乱的场景，只不过行李箱仍然散落得到处都是，里面的各类私人物品将大厅中所剩无几的空地占满。
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