ME262和ME410的试飞！
源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐与周天雷一行人到了威廉港，经过紧急改装的‘斯图加特’号航母正停在港口，海上试验的飞机已经被吊车吊上了航母。航母已经升火待发，‘斯图加特’号航母的舰长海茵茨。施瑙沃尔上校率领着航母的几个指挥官在登舰舷梯迎接他们的到来。
周天雷为海茵茨。施瑙沃尔上校介绍了源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐，然后将海茵茨。施瑙沃尔上校一行人也介绍给了源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐，双方互相敬礼。然后一起走向指挥舰桥。
在靠近指挥舰桥的时候，源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐看见在指挥舰桥后面的甲板上用铁链固定了两架他们从来没有见过的飞机，这两架飞机有一架在机翼下挂有两个巨大的圆筒，看上去很像发动机，但是在看上去类似发动机前端没有外露的螺旋桨，机头看上去比较尖。另一架是一架双发的螺旋桨飞机。在现在的海军舰载机飞机里还没有现役的双发飞机，除了杜立特带队轰炸日本的B-25‘米切尔’中型轰炸机外，不过那也不是美国海军的现役装备，而是美国陆航的飞机。德国人现在将这双发飞机搬到航母上，率先开创了海军舰载机的新风向。
源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐不由得向那两架飞机走近了几步，周天雷见到他们两个的表情，向其他几个德国海军军官招了招手，大家一起跟着日本人的后面向那两架被铁链固定在甲板上的双发舰载飞机走去。
源田实和渊田美津雄先围着那架非螺旋桨飞机转了一圈，他们看过后就知道了此飞机不是螺旋桨飞机，是喷气式飞机。虽然在此之前日本从德国的情报渠道里传来德国正在研制喷气式战斗机的消息，但是具体的技术细节不详。而且根据情报，德国最早也要在明年才能装备部队，谁知现在德国人就已经将这飞机给搬上了航母。
这时几个德国军官也走了过来，‘斯图加特’号航母航母载机第21联队联队长亨林格。汉斯海军中校走到两个日本人中间对他们说道：“这是我国最新研制的喷气式战斗机，型号ME-262，我们的海军型现在还没有正式定型，使用两台JunkersJumo004K喷气式发动机，最大速度870KM/h ，升限：11450M， 航 程：1050KM。”
然后转头指着那架双发的螺旋桨飞机说道：“这是我国最新研制的双发重型战斗轰炸机，型号ME-410，发动机：两台Daimler-BenzDB603A-1，每台1290KW；最大速度：629KM/h；升限：10000M；航程： 1690KM 。该飞机是我国的梅赛施密特公司在ME-210飞机上改进而来，原先我国的梅赛施密特公司研制的操纵稳定性比较差，不论在水平或垂直方向都很难稳定飞行。虽经改进但飞机性能只有稍许改观，飞机在大仰角上升时，经常失速进入螺旋。在飞行中尾部蒙皮经常被飞机前部激起的乱流损坏。当时虽然向空军转交了64架该飞机，但飞机在实际战斗中损失惨重。空军不得不要求梅赛施密特公司停产该飞机。最后梅赛施密特公司终于找到了问题发生的原因，并在修改设计和改装更大马力发动机后推出Me410，它安装了自动开缝襟翼和比ME-210更长的尾部，使Me210的不安定性得到改善。”
源田实和渊田美津雄又问了一些问题，不过此时船上的喇叭打断了他们的提问，航母要开始起航了。一行人在海茵茨。施瑙沃尔上校的带领下向航母的指挥舰桥走去。
在码头上的水兵解开了航母的系缆，在甲板下的水兵连忙收起系缆，几艘大马力推轮靠上了航母，在推轮的后面冒出了大股水浪，推轮开始推动航母离开码头向港口外开了过去，而护送航母的几艘驱逐舰早就启动向港口外开了过去。
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