装甲甲板保护着舰上的要害部位，厚度为～10米，全长215。
200400米，保护着机舱、锅炉舱和弹药舱等。
指挥塔与火控部位均有厚装甲保护，最厚处为370米。
对于最易受攻击的主炮炮塔，其正面厚度达480米，侧面也达到了280米。
副炮主装甲也达到80米。
“威廉三世”级的舷侧有极强的鱼雷防护系统，据说设计时的标准是可以防住1枚450克TNT装药的鱼雷；命中23450克装药鱼雷仍可以继续战斗；命4以上仍能长时间不沉。
最初计划为“威廉三世”级配用大型商船上普及的电力推进动力系统。
考虑到安全方面和节约燃料的因素，最后还是采用高压涡轮蒸汽轮机。
“威廉三世”安装了3“驯鹿”级的柯蒂斯轻型涡轮机，分别装在3横向排列的水密舱内，每台驱动一部螺旋桨。
发电装置包括500瓦的柴油发电机、8台90千瓦涡轮发电机和240瓦涡轮发电机，发电量一共为12440瓦。
它们分别安装在4个舱:;机，尾舱则安装柴油发电机。
舰员编制00名，战时作为旗舰最C。
全体舰员编成12个分队，每个分队18020不等。
第14队是主、副炮分队，第5分队操纵高炮，第7分队由厨师、皮匠等生活保障人员组成，第8队为军械人员，第9分队包括信号兵、报务员等，第械人员。
“威廉三世”级安装对空和对海雷达各一座，在建造“威廉三世”级时，曾经在其上层建筑前后端各设雷达杆一座。
由于德军舰用雷达性能不稳定(新生事物向来如此)，“威廉三世”级还是装备了8大型探照灯，准备在雷达失效时与敌舰大打夜战。
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